Перевозка живой рыбы: сколько влезет и на сколько часов хватит

Сколько рыбы можно загрузить в бак или в пакет, зависит от четырех вещей: сколько весит одна рыба, сколько часов в пути, какая температура воды и чем вы подаете кислород - просто аэратором или чистым кислородом из баллона. Ниже калькулятор по проверенной методике загрузки транспортных емкостей и открытая таблица, из которой он считает.

Как это посчитано

В основе - таблица загрузки для перевозки канального сома из методички South Regional Aquaculture Center: норма в кг рыбы на литр воды дана по навеске рыбы и по времени в пути (8, 12 и 16 часов), при базовой температуре воды 65 °F (18,3 °C). Дальше по этой же методике действуют две поправки:

• Температура. Норму загрузки увеличивают на 25% на каждые 10 °F (5,6 °C) ниже базовых 65 °F, и настолько же уменьшают на каждые 10 °F выше. Логика простая: холодная вода держит больше кислорода и рыба в ней спокойнее, теплая - наоборот.
• Подача кислорода. Если вместо простой аэрации используется чистый кислород, норму загрузки увеличивают на 25%.

Читается так: чем крупнее рыба и чем короче путь, тем плотнее можно грузить. Мелочь везут разреженно не потому, что она хрупкая по массе тела, а потому что у нее выше метаболизм на грамм и она быстрее выедает кислород в замкнутом объеме. Таблица выше - это все 9 строк исходного массива без пропусков, каждая цифра проверена против кода калькулятора (в прошлой версии страницы одна строка была подписана неверной навеской, сдвинутой почти вдвое от настоящей - если считали по той таблице руками, пересчитайте).

Форель и осетр в холодной воде: настоящие цифры, а не расчет по сому

Методика SRAC 393 - это правило для канального сома, теплолюбивой рыбы, у которой авторы источника сами не описывают перевозку холоднее 7-10°C даже зимой. Линейно тянуть ее поправку на температуру вниз до нуля градусов - это домыслить то, чего в источнике нет: при 0°C и навеске 50 г старая версия этого калькулятора выдавала 0,98 кг/л, то есть почти килограмм живой рыбы на литр воды. Это физически абсурдная цифра для холодной воды, и калькулятор выше больше так не считает - поправка на холод теперь не растет ниже 10°C. Но даже граничное значение по методике сома для форели и осетра остается завышенным, поэтому вот отдельная, честная и подтвержденная таблица именно по этим видам.

Это данные из отдельной таблицы EIFAC/FAO для радужной форели при перевозке 4-8 часов (источник ниже) - для порционной форели около 250 г это 0,20-0,35 кг/л в зависимости от температуры, то есть в 2-3.5 раза ниже, чем дает расчет по методике сома для похожей навески. Обратите внимание на направление: чем холоднее вода, тем выше допустимая плотность - как и у калькулятора выше, но рост гораздо более сдержанный, чем у теплолюбивой рыбы, и от заметно более низкой базы.

По осетровым подробной таблицы по навеске и температуре, сопоставимой с форелевой, найти не удалось. Единственная проверенная цифра - из исследования по сибирскому осетру: при 15°C и 20 часах пути безопасной оказалась плотность 50 кг/м³, то есть 0,05 кг/л; уже при 100 кг/м³ к 16-му часу пути показатели воды и рыбы уходили в зону риска. Это заметно ниже даже форелевых цифр - осетровые в целом хуже переносят перевозку в стоячей воде, чем форель того же веса. Если везете осетра, начинайте с этого порядка величины (доли кг/л), а не с расчета по сому.

Голодная выдержка перед погрузкой

Рыбу перед перевозкой не кормят - непереваренный корм в дороге означает больше продуктов обмена в замкнутом объеме воды и больше риска отравления в пути. Сроки в источниках расходятся:

• Российская прудовая практика: сутки без корма перед отправкой, и дополнительно 2-4 часа выдержки в проточной воде непосредственно перед погрузкой.
• Американская методика для форели: 24 часа достаточно для разовых процедур вроде сортировки, но для транспортировки на переработку или далеко - 3-4 суток, и дольше при низкой температуре воды.

Если путь короткий (до нескольких часов, в пределах своего региона) - хватает суток голодной выдержки. Если путь долгий или рыба едет на новое место жительства, а не сразу в переработку - берите верхнюю границу, 3-4 суток. Подробнее про то, почему это важно именно с точки зрения воды, а не только удобства - в статье перекорм и авария.

Температурная подготовка

Резкая разница между водой, в которой рыба жила, и водой в транспортной емкости - отдельный источник стресса, независимый от кислорода. Прежде чем грузить рыбу, температуру в емкости выравнивают с температурой в бассейне или пруду, а не наоборот - долив рыбы в уже холодную или теплую воду транспортной емкости это лишний скачок, которого легко избежать. Расчет допустимой скорости изменения температуры - отдельная тема, разбор в статье термошок: с какой скоростью можно менять температуру.

Что проверить в дороге

1. Кислород в первый час. Дыхание рыбы может ненадолго снизиться в первый час-два после погрузки на фоне стресса, а затем стабилизируется - но это не повод не проверять. Оксиметр в дорогу берут не для отчетности, а чтобы поймать момент, когда система подачи кислорода не справляется.
2. Работу аэрации или подачи кислорода физически, а не по индикатору. Шланг может пережаться на повороте, баллон может закончиться раньше расчетного времени - за этим следят глазами, а не полагаются на автоматику.
3. Признаки перегрузки: рыба у поверхности, хватает воздух ртом. Если это началось раньше, чем рассчитывали - останавливайтесь и снижайте плотность на месте, а не довозите с надеждой, что обойдется.

Источники

Таблица загрузки для перевозки канального сома по навеске и времени в пути, поправки на температуру и на чистый кислород: Jensen G.L. Transportation of Warmwater Fish: Loading Rates and Tips by Species, SRAC Publication No. 393. Переведено в метрическую систему нами, оригинал в фунтах на галлон.
Общие принципы качества воды при перевозке (кислород, накопление аммиака и CO2 как ограничивающие факторы загрузки): Wynne F.S., Wurts W.A. Transportation of Warmwater Fish: Equipment and Guidelines, SRAC Publication No. 390.
Голодная выдержка прудовой рыбы перед перевозкой (сутки плюс 2-4 часа в проточной воде): sfera.fm, перевозка рыбы: правила и условия транспортировки.
Голодная выдержка форели перед процедурами и перевозкой (24 часа / 3-4 суток): Hinshaw J.M. Trout Production: Feeds and Feeding Methods, SRAC Publication No. 223.
Таблица загрузки построена на данных по канальному сому - это ближайшая подробная методика из найденных. Правило "+25% на каждые 10°F холоднее 65°F" источник описывает без нижней границы, но сам говорит о перевозке сома не холоднее 45-50°F (7-10°C) даже зимой - на этом основании калькулятор выше не продолжает наращивать поправку холоднее 10°C.
Таблица загрузки радужной форели по навеске и температуре (5, 10, 15°C, перевозка 4-8 часов, кг на 100 л воды): Berka R. The Transport of Live Fish: A Review, EIFAC Technical Paper No. 48, FAO, 1986, таблица 21.
Безопасная плотность посадки сибирского осетра при перевозке 20 часов при 15°C (50 кг/м3 безопасно, от 100 кг/м3 риск для здоровья рыбы уже к 16-му часу): Kurtoglu I.Z., Ak K., Genc S. Effects of stocking density during live transportation on haematological parameters of Siberian sturgeon (Acipenser baerii), Journal of Applied Ichthyology, 2021 (37(6):809-815, doi 10.1111/jai.14266) - полный текст статьи закрыт платным доступом Wiley, цифры взяты из открытого abstract в институтском репозитории: acikerisim.erdogan.edu.tr.